1967 Chevrolet Camaro RS/SS

Cette Camaro 1967 est sortie de la chaîne de montage de Norwood Ohio au cours de la première semaine de mars 1967, ce qui en fait l’un des premiers modèles SS/RS jamais construits.

Elle est équipée du moteur d’origine 350/295 CV et affiche 56 670 miles d’origine bien documentés.

Dotée d’options d’usine, elle dispose d’une direction assistée, de freins assistés, d’un volant inclinable, de la climatisation, d’un intérieur de luxe, de vitres teintées et de jantes Rallye de 15 pouces.

Le groupe motopropulseur comprend une transmission Muncie M20 à 4 vitesses et un train arrière posi-trac à 12 boulons.

Peu de frais ont été engagés pour restaurer et moderniser ce modèle exceptionnellement propre, tout en prenant des mesures prudentes pour conserver autant que possible son aspect d’origine.

Les améliorations sont trop nombreuses pour être énumérées, mais elles comprennent un système électrique moderne, un système moderne de freins à disque aux quatre roues et des composants de la suspension et du train avant entièrement restaurés.

Le toit en vinyle est neuf, la moquette est neuve, la garniture de toit et les sièges sont comme neufs.

Les pneus radiaux BF Goodrich redline F70 x 15 ne présentent aucune trace d’usure.

Le châssis est propre et sec.

Cette voiture a l’air, fonctionne, sonne et roule très bien.

Des modèles similaires se vendent entre 80 000 et 100 000 dollars chez les concessionnaires de voitures classiques les plus populaires.

Cette voiture est cotée bien en dessous de la fourchette d’évaluation de l’outil Hagerty, qui se situe entre 71 800 et 78 720 dollars.