1980 Ford Pinto

Cette Pinto unique a été construite par Marty Brown, le partenaire de Marvin Benoit, les deux fondateurs de Quick Fuel industries.

Il a commencé avec une Pinto Runabout 1980 propre (modèle à coffre) et y a ajouté une SVO Turbo 2.

Moteur 3, transmission 5 vitesses et engrenage 8 4:10.

8 arrière.

Il comporte un 2.

Système d’échappement de 5 pouces terminé par un silencieux turbo.

Les pneus et les roues proviennent d’une Mustang GT de 1990, les pneus arrière sont 225x60x15 et les pneus avant sont 195x60x15 sur des roues en aluminium 15×7 à 10 trous.

L’intérieur est équipé de nouveaux sièges en tissu gris assortis à l’avant et à l’arrière.

L’Atach est monté sur le tableau de bord et, en dessous, il y a des jauges d’ampérage, d’huile, d’eau et de suralimentation.

Le seul indicateur qui ne fonctionne pas est le compteur de vitesse.

La peinture a été faite en 1992 selon le reçu, la prise d’air du capot est en métal, elle ne se fissurera donc jamais comme le fait toujours la fibre de verre sur le métal.

La voiture a été stockée dans un garage climatisé et chauffé jusqu’à ce que je l’achète et que je restaure ce qui devait l’être.