1938 Ford Standard 2-Dr Sedan
46,010€
Ford Standard 2-Dr Sedan 1938 Bourgogne – Ref: 2024159
Ford était très fier de ses deux modèles pour 1938.
La Standard et la Deluxe à moteur V8.
Nous pensons que la Standard avec la calandre latérale est plus belle, et le constructeur de notre Standard 38 partageait le même sentiment.
Cette magnifique maquette est une construction complète, exhaustive, sans aucune dépense et les résultats sont à couper le souffle.
Il s’agit d’un projet de carrosserie complète d’une voiture exempte de rouille.
Propulsée par une Buick 401 cubic inch “Nailhead” soutenue par une transmission GM Turbo 400.
Le train arrière est un Ford 9 pouces.
Mustang à pignon et crémaillère à l’avant avec direction assistée électrique.
Le tout sur des freins à disque à quatre roues.
Tout nouvel intérieur en cuir personnalisé avec air et chauffage d’époque.
Système audio personnalisé avec AM/FM/CD avec fonction Bluetooth.
Elle roule sur des roues Torq Thrust polies et des pneus radiaux BF Goodrich T/Atires.
Comme nous l’avons dit, il s’agit d’une construction professionnelle et rien n’a été laissé au hasard.
Cette voiture se conduit comme une voiture moderne.
Caractéristiques
| Année | 1938 |
| Marque | Ford |
| Modèle | Standard 2-Dr Sedan |
| Couleur extérieure | Bourgogne |
| Couleur intérieure | Bronzage |
| Moteur | V-8 |
| Compteur kilométrique | 22500 |
| Statut du titre | Conforme |
| Roues de rechange | Oui |
| Historique de la restauration | Entièrement restauré |
| État extérieur | Excellent |
| Matériau des sièges | Cuir |
| CD Player | Oui |
| Air Conditioning | Oui |
| AM/FM Radio | Oui |
| Custom Stereo | Oui |
| Vitres teintées | Oui |
| Power Brakes | Oui |
| Power Steering | Oui |
| Tilt Wheel | Oui |
| Historique du moteur | Remplacé |
| État du moteur | Roule |
| Transmission | Propulsion arrière |
